北航工程力学专业强基计划培养方案介绍（2024版）

专业简介

• 学院实力：航空科学与工程学院历史悠久，师资力量雄厚，有众多院士、长江特聘教授等高层次人才。学院科研成果丰硕，设计了我国第一架轻型旅客机，获多项国家级科技奖励，建有众多重点实验室和教学实践基地，为国家培养了大批栋梁之才，本科生创新成果显著。

• 专业发展：工程力学专业由 1952 年的空气动力学专业和 1959 年的飞机结构强度专业于 1962 年合并而成，经过多年发展，成为我国力学人才培养和科研攻关的中坚力量，2019 年入选国家级一流本科专业建设，2020 年入选国家首批次强基计划专业。

• 师资与平台：专业教师 82 人，教授 33 人，有多位院士等高层次人才，依托专业建有国家基础力学教学示范中心等国内领先的教学实践平台和国家计算流体力学重点实验室等重点科研平台。

• 专业方向：围绕航空航天关键力学问题，设固体力学、流体力学和一般力学与控制三个方向，强调扎实力学基础、突出实践创新等育人理念，通过优质团队、课程和科研平台实现高效科教融合。

培养目标

面向国际学术前沿和国家重大战略需求，注重学科交叉融合，培养数理和力学基础扎实，具有创新思维、科学素养、报国情怀和领军潜质的工程科学技术领域的力学基础研究和前沿创新拔尖人才，使毕业生具备在多领域开展前沿力学研究和创新技术开发的能力。

课程设置

• 基础类课程：共 99.5 学分，含《数学分析》《高等代数》《计算方法》等，相比非强基计划，大幅提高课程深度，构建完整知识体系，培养科学素养等能力。

• 通识类课程：37.5 学分，有《航空航天概论》《空天力学概论》等，帮助学生树立社会主义核心价值观，培养家国情怀和社会责任感，拓展国际视野等。

• 核心专业课程：25 学分，包括《飞机空气动力学》《弹性力学》等，坚持知识、能力、素质融合，增加创新等内容，培养学生多种思维和能力。

• 一般专业课程：11 学分，如《飞机总体设计》《飞行器结构力学》等，教学内容具前沿性等，帮助学生了解前沿和需求，培养科研创新等能力及团队精神。

培养方式及特色

• 厚植数理基础：以国家教学名师为核心的团队开展小班课等教学，区别评价课程成绩，组织教师指导学生参加竞赛，选派学生赴国外交流培养。

• 本研一体化培养：实施完全学分制的本硕博衔接培养机制，提供选课套餐，学生在导师指导下选择，符合条件的学生可优先免试攻读研究生。

• 团队导师育人：实施 “五导师” 制，为学生配备学业、学术、成长、朋辈和思政导师，确保 100% 配备。

• 科教协同育人：依托国家级教学实践平台，以国家计算流体力学重点实验室为代表的科研平台向学生开放，学生从大二开始参与实验室研修等项目。

• 拓展国际视野：优先资助学生参加国内外学术会议等，结合留学基金委项目提供国际联合培养机会，聘任国际学者开设暑期课程。

• 雄厚资金助力发展：航空学院设超 100 万元的多项奖学金和发展基金，支持学生开展科技实践创新和国际交流。

• 注重使命引领：以国家需求为引领，通过思政课程等方式，传承北航精神，厚植爱国主义情怀。

本研衔接专业范围

研究生阶段主要在强基计划所在基础学科专业培养，部分学生可在航空宇航科学与技术、机械、动力工程及工程热物理等学科方向交叉培养。

毕业生未来发展

• 深造方向：一部分学生保送为理科专业研究生，成为基础研究领域科学家；另一部分保送为工科专业研究生，成为工程技术领域领军人才。

• 就业领域：是国家工程装备制造和国防安全领域紧缺人才，能在航空航天、船舶工业等工程领域和海洋装备等新兴产业从事与工程力学相关的科研、技术开发和工程设计等工作，也可在科研院所、大中专院校从事前沿科研和教学工作。